Gerai{0}}suprojektuota motociklo sėdynė visų pirma užtikrina žymiai didesnį važiavimo komfortą ir žymiai padidina važiavimo ištvermę. Daugelyje atsarginių sėdynių yra gana tvirtas paminkštinimas, dėl kurio po ilgo važiavimo dėl koncentruotų spaudimo taškų gali atsirasti tirpimas ir skausmas sėdmenyse. Priešingai, aukštos-kokybiškos sėdynės, pagamintos iš pažangių medžiagų,-tokių kaip daugialypis-putos ir gelis-naudoja mokslinį slėgio paskirstymo dizainą, kad tolygiai paskirstytų kūno svorį ir veiksmingai sumažintų nuovargį važiuojant ilgais{7}}atstumais. Tyrimai rodo, kad gelio medžiagos gali sugerti smūgius kelis kartus efektyviau nei standartinės poliuretano putos, efektyviai išfiltruodamos kelio nelygumus atsirandančias vibracijas, kurios kitu atveju būtų perduotos vairuotojo kūnui. Kartu su ergonomišku kontūro dizainu, gera sėdynė taip pat gali optimizuoti važiavimo trikampį, padėti motociklininkams išlaikyti natūralią, atsipalaidavusią važiavimo laikyseną ir sumažinti nereikalingą apatinės nugaros dalies, viršutinės nugaros dalies ir rankų apkrovą. Remiantis realia -pasaulio patirtimi, persėdus į tinkamą sėdynę, važiuojant 100 kilometrų skaičius gali sumažėti nuo kelių dešimčių iki vieno ar dviejų, o netolygus spaudimas sėdmenims gali sumažėti maždaug 30 proc.
Be komforto, aukštos{0}kokybės sėdynė taip pat yra svarbi saugiam valdymui ir pasitikėjimui važiavimu. Sėdynės atsparumas slydimui tiesiogiai veikia motociklininko valdymą-greičio, stabdymo ar posūkių metu, trintis ant sėdynės paviršiaus padeda vairuotojui stabilizuoti kūną ir išvengti svorio centro pasislinkimo dėl slydimo. Važiuojant bekelėje ar sportuojant, sėdynės su šoniniais sparnais arba laiptuota konstrukcija gali veiksmingai pritvirtinti motociklininką tinkamoje padėtyje, o tai padidina valdymo tikslumą. Tinkamas sėdynės aukščio ir pločio balansas taip pat labai svarbus saugumui: BMW Motorrad ergonominio dizaino principai rodo, kad kuo platesnė sėdynė, tuo ilgesnis lanko ilgis, reikalingas vidinėms šlaunų dalims liesti žemę, o tai tiesiogiai veikia vairuotojo stabilumo pojūtį sustojus. Įvairūs sėdynių variantai-įskaitant žemas, standartines ir aukštas sėdynes, pritaikytas skirtingo ūgio motociklininkams-, yra specialiai sukurtos tam, kad padėtų kiekvienam motociklininkui labiau pasitikėti liesdamas žemę ir įgyti natūralesnę važiavimo laikyseną. Nuo vieno važiavimo diapazono išplėtimo iki ilgalaikės{10}}vairavimo sveikatos gerinimo ir raitesnio vairavimo patirties suteikimo, geros sėdynės vertė yra kur kas daugiau nei vien „komfortas“-, tai iš naujo apibrėžti motociklininko ir dviračio ryšį.
